Kirîna balatên firênê karekî nisbeten hêsan e. Lê dîsa jî, ev nayê wê wateyê ku hûn ne hewce ne ku hinekî li ser tiştê ku hûn ê bikin bizanibin da ku hûn hilbijartina rast bikin. Berî ku hûn dest pê bikin, li hin xalên sereke yên li jêr binêrin da ku hûn pêvajoyê fêr bibin.
organîk
Pêkhateyên balîfên organîk ên ne-asbest (NAO), an jî bi tenê organîk, li ser rotorê hêsantir in û her weha ji hilberên din erzantir in. Lêbelê, ev bi lêçûna temenê balîfan tê. Ev balîf ji bo ku bi frena giran re mijûl bibin nehatine çêkirin. Ew di heman demê de gelek toza frenê jî çêdikin. Ew dikarin ji bo avahîsazên ku dixwazin lêçûnan kêm bihêlin vebijarkek baş bin, lê çêtir e ku hûn balîfên ku materyalên din ên rijandinê bikar tînin hilbijêrin.
Metalîk
Performansa balîfên frenê yên nîv-metalî an jî metalî dest pê dike ku baştir bibe. Balîfên frenê yên nîv-metalî yên ku rêjeya metalê di navbera %30-60 de ne, bi piranî di sepanên kolanan de têne dîtin. Ev balîf performansek çêtir û temenê balîfan peyda dikin. Zêdebûna metal van aliyan baştir dike, ku ev jî balaîfên frenê li ser rotoran hişktir dike û toza frenê zêde dike. Balîfên frenê yên ku rêjeya metalê wan bilind e ji bo sepanên pêşbirk, motorsîklet û werzîşên motorî hilbijartinek pir baş in, lê ji bo ajotina rojane hinekî zêde êrîşkar in.
seramîk
Balatên frena seramîk her ku diçe populertir dibin. Ev pêkhate di warê performans, domdarî û rehetiyê de ji ber ku nirxên ajotinê bi hev re dikin sûdmend in. Têkelê rastîn li gorî hilberîner diguhere, lê nav ji karanîna seramîkên di firinê de hatine pijandin di balatên frena de tê. Taybetmendiyek balkêş a van balatên frena ev e ku dema ew deng derdixin, ew bi gelemperî di frekansekê de ye ku ji hêla guhê mirovan ve nayê tespît kirin. Wekî ku hûn dikarin hêvî bikin, ev ji komê herî biha ne, lê gelek kes hîs dikin ku lêçûna zêde ji bo hemî feydeyan danûstandinek adil e.
Dema weşandinê: 17ê Nîsanê, 2023
