Dema ku erebe bikirin çi qas buha be jî, ger çend sal şûnde neyê parastin dê ji holê bê rakirin. Bi taybetî, dema hilweşandina perçeyên otomatê pir zû ye, û em tenê dikarin bi veguheztina birêkûpêk xebata normal ya wesayîtê garantî bikin. Îro xiaobian dê ji we re behsa dema guheztina hin parçeyên yedek li jorê gerîdeyê bike, da ku gerîdeya we çend salên din ajot bike.
Pêşîn, çirûsk
Çirûsk parçeyek pir girîng e û bi hêsanî zirarê dide otomobîlê. Rola wê ev e ku benzînê di silindira motorê de bişewitîne û alîkariya motorê bide destpêkirin. Li gorî rûn, parzûn û parzûna hewayê, fîşa çirûskan bi gelemperî têne paşguh kirin. Gelek xwediyên otomobîlan dema ku di otomobîlên wan de parçeyên yedek hebin, ji bîr nakin ku fîşekan biguhezînin.
Zirara neguheztina tîrêjê bi rêkûpêk pir mezin e, ne tenê dê bibe sedema zehmetiyên şewitandina gerîdeyê, lê di heman demê de dê bibe sedema kêmbûna hêza gerîdeyê, lezkirina avakirina depokirina karbonê jî. Ji ber vê yekê çend caran pêdivî ye ku çirûsk werin guheztin? Di rastiyê de, dema guheztina çirûskê û materyalê wê têkiliyek mezin heye. Ger ew fîşekek hevpar a nîkelê be, wê hingê her 20-30 hezar kîlometre dikare were guheztin. Ger ew fîşekek platîn e, her 60,000 kîlometre carekê wê biguhezînin. Bi fîşên iridium, hûn dikarin wan her 80,000 kîlometreyan biguhezînin, li gorî karanîna wesayîtê.
Duyem
Pir ajokarên nûzan nizanin parzûna gerîdeyê çi ye, bi rastî parzûna hewayê, parzûna benzînê û parzûna rûnê ye. Rola parzûna hewayê parzûnkirina nepaqijiyên di hewayê de ye, ji bo pêşîgirtina van nepaqijiyan di nav motorê de û lezkirina lêdana motorê ye. Armanca parzûnên benzînê parzûnkirina nepakiyên di benzînê de ye û rêgirtina li girtina pergala sotemeniyê ye. Fonksiyona parzûna rûnê ev e ku piraniya nepakiyên di rûnê de parz bike û pê ewle bike ku rûn paqij e.
Parzûna otomobîlê wekî gerîdeya li jor sê beşên pir girîng, dema guheztinê pir caran pirtir e. Di nav wan de dema guherandina parzûna hewayê 10 hezar kîlometir, dema guherandina parzûna benzînê 20 hezar kîlometir û dema guherandina parzûna neftê jî 5 hezar kîlometir e. Em bi gelemperî lênêrînê ji bo gerîdeyê dikin, pêdivî ye ku fîlterê di wextê xwe de biguhezîne, da ku bi tevahî performansa motorê kêm bike, rêjeya têkçûna motorê kêm bike.
Sê, pêlên firnê
Panda frensê di pergala frena otomatê de yek ji beşên ewlehiyê yên herî krîtîk e, rola wê ew e ku dema ku gerîdok bi xetereyê re rû bi rû bimîne, bila gerîdeyê di wextê de raweste, dikare were gotin ku xwedayê me yê parastinê ye. Ji ber vê yekê çend caran pêdivî ye ku pelika frena gerîdeyê were guheztin? Bi gelemperî pêdivî ye ku pêlên frensê her 30-50 hezar kîlometran werin guheztin, lê ji ber ku adetên ajotinê yên her kesî cûda ne, ew dîsa jî bi rewşa taybetî ve girêdayî ye.
Lê gava ku ronahiya hişyariya frenê li ser dashboardê tê, divê hûn tavilê pêlên frenê biguhezînin ji ber ku ev tê vê wateyê ku tiştek di pêlên frenê de xelet e. Digel vê yekê, gava ku qalindahiya pelika berfê ji 3 mm kêmtir be, divê em tavilê pelika berfê jî biguhezînin, ne hewce ye ku wê kaş bikin.
Dema şandinê: Gulan-23-2022
