Dema ku dor tê ser parastina ewlehî û performansa wesayîta we, rewşa wêpêlavên firênêpir girîng e. Pêlavên frenê pêkhateyeke girîng a sîstema frenê ya we ne û di hêdîkirin an rawestandina wesayîta we de roleke sereke dilîzin. Bi demê re, pêlavên frenê dişkên û dibe ku hewce bike ku werin guhertin da ku performansa çêtirîn û ewlehî were misoger kirin. Lêbelê, dema ku dor tê ser guhertina pêlavên frenê, pirsek hevpar ku derdikeve holê ev e ku gelo divê ew bi cot werin guhertin.
Du cureyên sereke yên pêlavên frenê hene: pêlavên frena dîskê û pêlavên frena tambûrê. Her du celeb pêlavên frenê di pergala frena giştî ya wesayîtekê de roleke girîng dilîzin. Pêlavên frena dîskê di wesayîtên bi frenên dîskê de têne dîtin, lê pêlavên frena tambûrê di wesayîtên bi frenên tambûrê de têne dîtin. Wekî din, her cure pêlava frenê hejmarên parçeyên taybetî hene, wek mînakPêlava frenê ya 4515û4707 pêlavê firênê, ku bi marqe û modela wesayîtê ve bêhempa ne.
Girîng e ku were zanîn ku di pir rewşan de, divê pêlavên frenê cot bi cot werin guhertin. Ev tê vê wateyê ku dema ku pêlava frenê xisar dîtibe û pêdivî bi guhertinê hebe, divê pêlava frenê ya têkildar a li aliyê din ê wesayîtê jî were guhertin. Çend sedem hene ku çima guhertina pêlavên frenê cot girîng e.
Berî her tiştî, guhertina pêlavên frenê bi cot performansa frenê ya hevseng misoger dike. Dema ku yek pêlava frenê bi girîngî qels be û ya din hîn jî di rewşek baş de be, ev dikare bibe sedema frena neyeksan. Ev dikare bibe sedema kişandina wesayîtê dema frenê ber bi aliyekî ve û dikare bandorê li performansa frenê ya giştî û ewlehiyê bike. Bi guhertina pêlavên frenê bi cot, hûn dikarin piştrast bikin ku her du aliyên wesayîtê performansa frenê ya hevgirtî heye.
Herwiha, guhertina pêlavên frenê bi cot dikare temenê pergala frenê dirêj bike. Dema ku yek pêlava frenê xira bibe, îhtîmal e ku pêlava frenê ya hevber a li aliyê din ê wesayîtê jî nêzîkî dawiya temenê xwe be. Bi guhertina her du pêlavên frenê di heman demê de, hûn dikarin ji neçarîbûna guhertina pêlava frenê ya din di demek kurt de piştî ya yekem dûr bisekinin.
Herwiha, guhertina pêlavên frenê bi cot dikare di demek dirêj de dem û pereyan xilas bike. Her çend dibe ku guhertina tenê pêlava frenê ya kevin ji hêla lêçûnê ve maqûltir xuya bike jî, ew dikare di pêşerojê de bibe sedema lêçûn û nerehetiyên zêde. Bi guhertina her du pêlavên frenê di heman demê de, hûn dikarin xwe ji neçarîbûna çûyîna dîsa cem mekanîk di pêşeroja nêzîk de xilas bikin.
Di encamê de, dema ku dor tê ser guhertina pêlavên frenê, girîng e ku meriv celebê pêlava frenê, wek pêlava frenê ya 4515 an jî pêlava frenê ya 4707, û her weha gelo divê ew bi cot werin guhertin, li ber çavan bigire. Di pir rewşan de, guhertina pêlavên frenê bi cot pratîka çêtirîn e ji bo misogerkirina performansa frenê ya hevseng, dirêjkirina temenê pergala frenê, û di demek dirêj de teserûfa dem û pereyan. Ger hûn di derbarê rewşa pêlavên frenê yên xwe de ne ewle ne an jî gelo ew hewce ne ku werin guhertin, her gav çêtirîn e ku hûn bi mekanîkek pispor re şêwir bikin. Parastina rast a pergala frenê ya we ji bo ewlehî û performansa wesayîta we girîng e, û misogerkirina ku pêlavên frenê yên we bi cot têne guhertin beşek girîng a wê parastinê ye.
Dema weşandinê: 22ê rêbendana 2024an
