Dîskên firênê,ku jê re rotorên frenê jî tê gotin, beşek girîng a pergala frenê ya wesayîtê ne. Ew bi hevkariya balatên frenê dixebitin da ku wesayîtê bi sepandina xişandinê û veguherandina enerjiya kînetîk bo germê rawestînin. Lêbelê, bi demê re dîskên frenê dişkên û dişkên ku dikarin bibin sedema hin pirsgirêkan. Ji ber vê yekê, divê ev pirsgirêk di wextê xwe de werin çareser kirin da ku ji ajotina bi dîskên frenê yên kevin dûr bikevin.
Dîskên frena yên kevin dikarin bibin sedema gelek pirsgirêkan ku dikarin bandorê li performans û ewlehiya wesayîta we bikin. Yek ji pirsgirêkên herî gelemperî kêmbûna karîgeriya frena ye. Dîskên frena bi stûriyek taybetî hatine sêwirandin da ku performansa çêtirîn misoger bikin. Gava ku ew dişkên, stûriya wan kêm dibe, dibe sedema ku pergala frena şiyana xwe ya belavkirina germê bi bandor winda bike. Ev dikare bibe sedema zêdebûna mesafeyên rawestandinê û kêmbûna hêza frena giştî. Di rewşek awarte de, ev pirsgirêk dikarin jiyanê tehdît bikin.
Ji bilî kêmbûna karîgeriya frenkirinê, dîskên frenê yên kevin dikarin di dema frenkirinê de bibin sedema lerizîn û lêdanan. Ji ber ku dîskên frenê bi awayekî neyeksan dikevin, ew ji bo girtina balîfan rûberên neyeksan diafirînin, û dibin sedema ku lerizîn li ser dîreksiyon an pedala frenê were hîskirin. Ev ne tenê bandorê li rehetiya ajokar û rêwiyan dike, lê di heman demê de dikare nîşana têkçûna nêzîk a pergala frenê jî bike. Paşguhkirina van nîşanan û berdewamiya ajotinê bi dîskên frenê yên kevin dikare bibe sedema zirarên cidîtir, wekî deformasyona dîskê an şikestina, ku di dawiyê de hewceyê tamîr an guheztina biha ye.
Herwiha, ajotina bi dîskên frena yên kevin dikare bandorek domîno li ser pêkhateyên din ên pergala frena bike. Her ku dîska frena kevin dibe, ew zextek zêde li ser balatên frena dike. Baltên frena ji bo ku bi dîskên bi qalindahiyek diyarkirî re bixebitin hatine çêkirin, û ji ber rûbera zêde ya ku ji ziravbûna dîskê çêdibe, balat dikarin zêde germ bibin û zûtir kevin bibin. Ev dikare bibe sedema têkçûna pêşwext a balatên frena, û xetera têkçûna frena û qezayan zêde bike.
Kontrolkirin û parastina birêkûpêk a sîstema frena wesayîta we ji bo tesbîtkirin û çareserkirina bilez a dîskên frena yên kevin pir girîng e. Ger hûn nîşanên kevinbûna dîska frena bibînin, wek zêdebûna mesafeya rawestandinê, lerizîn an lêdan, girîng e ku hûn tavilê bi mekanîkek pispor re şêwir bikin. Ew ê bikaribin asta kevinbûnê binirxînin û diyar bikin ka dîskên frena dikarin ji nû ve werin çêkirin an jî hewce ne ku werin guhertin.
Di encamê de, ajotina bi dîskên frena kevin dikare encamên cidî li ser performans û ewlehiya otomobîla we hebe. Kêmkirina karîgeriya frena kevin, lerizîn û zêdebûna zextê li ser pêkhateyên din hemî pirsgirêkên potansiyel in ku dîskên frena kevin ên paşguhkirî dikarin çêbikin. Ji bo ku hûn performansa çêtirîn û ewlehiya wesayîta xwe misoger bikin, divê her nîşanên kevinbûnê tavilê werin çareser kirin û dîskên frena kevin ji nû ve werin sererast kirin an jî li gorî pêwîstiyê werin guhertin. Ji bîr mekin, frenên we pergalek e ku hûn bê guman naxwazin tawîzê bidinê.
Dema weşandinê: Tebax-17-2023
