43206-05J03 ROTORA FRENA BI VENTÎLKIRÎ YA AKSÊ PAŞ JI BO NISSAN

l Pêşxistina firênên celebê dîskê di salên 1890î de li Îngilîstanê dest pê kir. Di sala 1902an de, Şîrketa Motorê ya Lanchester firênên ku bi awayekî dişibin pergala firêna dîskê ya nûjen sêwirandin û dixebitin, her çend dîsk zirav bû û kabloyek balata firênê çalak dikir. Sêwiranên din ji bo 60 salên din ne pratîk bûn an jî di otomobîlan de ne berfireh peyda bûn. Berî Şerê Cîhanê yê Duyemîn, sepandina serketî di balafiran de dest pê kir, û heta tanka Tiger a Alman di sala 1942an de bi dîskan hate saz kirin. Piştî şer, pêşkeftina teknolojîk di sala 1949an de dest pê kir, bi firênên dîskê yên çar teker ên celebê kalîperê li ser xeta Crosley, û celebê Chrysler bê kalîper. Di salên 1950î de, di pêşbirka 24 Saetan a Le Mans a 1953an de xwepêşandanek girîng a serdestiyê hebû, ku hewce dikir ku di her dorekê de çend caran ji leza bilind firên were kirin. Tîma pêşbirkê ya Jaguar bi karanîna otomobîlên bi firêna dîskê bi ser ket, û piraniya pesnê performansa bilind a firênan li ser reqîbên ku bi firênên defê ve hatine saz kirin hate dayîn. Hilberîna girseyî bi tevlêbûna 1949-1950 di hemî hilberîna Crosley de dest pê kir, û hilberîna girseyî ya domdar di sala 1955-an de Citroën DS dest pê kir.